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さて、いよいよ本格的に整備しますか! と引っ張り出したものの、雨降ったりやんだり。 |
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昼ちょいすぎに近所のカミセン登場。 汚れ防止作業用エプロンがナイス。 |
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とりあえずタンク降ろしたら....き、きたねえ。 |
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キャブこんなんなんです。謎の物体αが出てきました。 と、ここで2stの軽快な音が....すどさん登場。 |
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とりあえず、キャブを降ろしてチャンバーも降ろす。 手分けして自分のペースで作業、休みながらでええす。熱いし。 そしてぼんぎ君も登場。 |
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で、そうこうしてたらまた雨。いいところで中断されるんだよな。 |
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中断されて何もしないのももったいないので、ナップスに買い出しに。
ついでに死んでるに決まってるタイヤも交換、TT91GPにする。 ←こ、この後ろ姿は。 |
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みんなで一斉に作業するので、何がどう進んでるのかわかりません(^^; |
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学園祭の準備みたい! |
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新品タイヤ |
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チェーンの掃除と、チャンバーのさび落とし |
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- Photo どくたの成果、耐熱塗装しなければ。 |
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いろいろ作業して、ちょっとエンジン掛けてみようかって感じに。 |
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まずはクランクが回るかどうか、圧縮があるかどうかをチェックする(すでにミッ
ションオイルは交換済) プラグキャップを外して、CRCをちょっと吹いてRタイヤを回すと「ヌポヌポヌポ」 っていいながら回った!火花も飛んでる!よし! で、外した部品つける。
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新品部品装着ファンネルなり。 キャブとかピカピカ。 |
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ガソリンタンクは洗ってるので、長いチューブがガソリンタンク代わり。KDXの
タンクから混合ガソリンをちゅーっと吸って、ホースにガソリンを入れる。んで
そのチューブをNSRのキャブの吸い込み口に取りつけ。
プラグを交換したり、チューブにまたガソリンを入れたりをしながら40回くらい 押しがけしたらエンジン掛かった! キャブセッティングとかエンジンが温まって無かったりしてアイドリング はしなかったが、アクセル全開で高回転まで回った。 今度は回転を安定させるのが課題だね。 |