フルスケールメーターつけた
スピードメーターがぶっ壊れたので(ここ
参照)、サードパーティー製(K's)のフルスケールメーターをつける
事にした。外側の銀色のカバーは別に注文する事になるので注意。って
普通は必要ないわな、純正のカバーが割れでもしない限り....。
取り付けはちょちょいのちょいです。Sはカウル外すので面倒だけど、普通
のGSFならそれこそ10分くらいかも。
で、自分としては前のメーターの走行距離を引き継いで14124kmから始めたかっ
たけど、GSFのは無理だった。出来るのもあるんですけどね(当然その逆もふふふ)。
しかた無いから始めからやり直し。人は「新車みたいでええやんか」なんて言う
けど、やっぱ淋しいものがあるね。そんで「おお、*****kmも走ってるのに綺麗っすね」
とか言われてみたかったのに「うげ、*****kmしか走ってないのに汚ねー」って言
われかねない状況になってしもた。くそー倒したやつは誰だ。
そんで付けた感想だけど、針の動きがゆっくり(当り前だって)なので最初は
違和感を感じた。けどノーマルが逆に早すぎっていう意見もあったりして。
あと注目ポイントはメーターの刻み幅が120km/hまでは広くて、その後段々狭く
なっている事かな。「実用域は見やすく」ってGSFっぽくてええね。
ちなみに逆輸入車用の純正もこんな刻み方らしい。
180km/hのメーターでも持て余してるのに(建前上)、260km/hなんてどうすんの
って言われそうだけど、バイクの事しらない知合いと話して「このバイクって
なんキロでるの？」とか言われた時に「このバイクは260km/h出るんですよ」っ
て説得材料になる(笑)。そこの君間違ってもほんとにでるのか試さないように。
冷汗かくことになっちゃうよ。
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Last modified: Mon Oct 5 09:30:00 JST 1998