ハイスロキットを組んでみた


なんとなくハイスロってええなあー、と思ってた僕はハイスロを買いました。 この頃、行きつけのバイク屋さんが代わり、バイク屋のおやじにも儲けさせて やろうとばかりにバイク屋さんに頼ってみました。

アクティブのハイスロキットで、ヘッドライトのON/OFF付きのまあ有名どころ のやつです。実はGSF1200用はあるのですが、1200S用ってのは無いのです。

同じくバイク屋の常連のS君がGSF1200Sでこのハイスロをつけたのですが、電装 関係は全部テスターでチェックしながらの、自作状態だったらしいです。4時間 かかったそうです。

この店は非常に良心的で、カタログとかで定価で品物を買わせるのですが工賃は 一切とりません。そこでめんど臭いことはお任せして甘える事にしました。 今回は書くことはそんなにないです。

バイクをお店に預けているあいだ、原付生活を送りました。生まれて初めての 2段階右折(原付って所有したことないんです。当然原付免許も無し)を体験した り、怖い怖い。

で、仕上りは「完璧」電装なんか見事。やっぱプロはちがうわい。


つけた感想は、ある意味アクセサリー的色合いが強いです。だって何も考えず に昔と同じようにアクセル空ける訳がないもの。人間ってやっぱ自分に必要な 速度にみあって、アクセル空けるんだから。

と思ったけど、低速はそれなりに怖いです。コーナリングはそうでも無いです けど交差点とかで体がのけぞる加速をしたり、リアが滑べったり(^^;ジムカー ナ遊びも怖くて出来ません。あとパーツが錆びやすいです。

ま、高速道路なんか走ると手が疲れないでいいかも。それと加速の際に今まで はGSFのレスポンスが良すぎて、アクセルの空け具合が間に合わなかったのが、 初めてアクセルの方が先行(って遅いわけはないんだけど)する様になったっす。


Return to GSF top page.
Last modified: Mon Oct 5 09:28:53 JST 1998