この荒れ方は逆履きのせいかなあ
いやいつも遊んでいるんですけど、今日はタイムアタックとかは一旦置いておいて、減ったタイヤでどんくらい走れるかとか 車載カメラでいつもと違う映像をとってみようとか、タイヤの状態が良いうちに妻だんぺいさんにタイムアタックをさせてやりたいとか そういう感じの日でした。
もうめんどくさいので箇条書きで
山梨の耐久レースとかで乗せてもらって以来かな。
なんだかのりさんがここのところスランプっぽい感じで、富士ショートもこわいこわいこわいこわい言うので、どんなもんか乗せてもらったところ 普通に乗りやすい感じのバランスのバイクでした。てっきりのりさんの好みでチョウ前下がりの感じになってるのかと思っていたらどっちかというと 尻下がりな感じ。250ccで走ると富士ショートが広く感じで楽しかったです。タイムは35秒9とかだった気がします。思いっきりタイムアタックしてみたい。
サスセッティングしてくれ、との事でしたけど別に何もいじりたいところはなく…(人のためのサスセッティングなんて僕のスキルではできませんけど…)…でも、のりさんがなんかいじって欲しそうだったので、フロントのイニシャルをちょっとだけいじりました。自分のバイクにして本気でタイムアタックするならリアもフロント固くしつつ、フロントを前下がりにすると思います。
あ、あと1コーナーでシフトダウンしてたので、それをやめるようにアドバイスしたら1秒縮んでました。よかったよかった。すっかり忘れてたけど、下りの高速コーナー的なところなのでシフトダウンは結構神経使うんですよね。それをやめてコーナーを上手く走る事に専念するわけです。
のりさんがきっと画像とか動画とかくれるのでまた張ります。
午前中は比較的空いていたのと、あと前回走った時のkitaringのアドバイスによりサスのセッティングを少々変更（リアのイニシャルを抜いた）したのが良かったのか、 久しぶりのベスト更新。またタイヤを逆履きにした直後でした。ふっしぎー。
まだ行けそうって感じだったんですけど転倒車がでてそこで終了。午後も1本目走りましたが、すごい混雑でベスト更新どころではなさそうでした。
この荒れ方は逆履きのせいかなあ
ピレリのSC1もメッツラーのK1もフロントはともかくリアがSC2に比べて1.5倍くらい早く摩耗する感じがしていて、見た目も結構激しい事になります。 練習にも使えないとなると不経済過ぎるので、どれくらいまでなら我慢ができるかという事で25x6本（僕と妻で半々くらい）走ったタイヤでを逆履き にして2本走ったタイヤで僕が走ってみました。
僕の好みの範囲だと思うんですが、空気圧をSC2より0.1くらい低めにしたら怖くない感じで普通にグリップしました。 タイムは32秒6くらい。これも本気で走ればあと0.3秒くらいは行けるかもというところ。 この前3時間くらいの使用でさっさと外したSC1ですが、もう1,2本走れたかも。
あとkitaring式骨格法の練習とかもしてた。意識すれば出来そう。意識しなくてもできるように鍛錬しよう。
写真とか動画とか撮ってくれました。
地面に黒い線を引くだけの簡単なお仕事です。
kitaringが他の人に「ストレートの真ん中くらいまでブラックマークついてた！」って言われてたので対抗してストレートエンドまでブラックマークを付けようかと思いましたが無理でした。
でもyoutubeにアップすると圧縮されてあまり見えない…。
CBRがやたら小さく見える…
スプロケ 14-44
タイヤ前 K1 (冷1.7) 125分 -> 225分 後K1 (冷1.7) 125分->150分 + 逆75分
Fイニシャル 1回転 -> 0.5回転(dp)
F突き出し ?mm キャップのところ
圧3戻し
伸3.5戻し
R長さ ネジ6ピッチ分(8mm) 購入後-2回転
Rイニシャル(ykt)18.5回転
Rイニシャル(dp)10回転
圧高速??戻し、圧低速15ノッチ戻し
伸 18ノッチ戻し
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