CBR 富士ショート 33.0

はじめに

平日休み3日目、涼しい空気、皮剥き終了したばかりのほぼ新品タイヤ、そろそろヤレ気味のCBRだけどオイル交換したばっか、そして晴れ、梅雨入り前のラストチャンス!3週間前に休暇を計画した時の狙いどおり!! いける31秒狙える!僕はやれる子!

…だったはずなのですが「明日は何時から走行枠だっけ?」と妻と雑談していたら iPodかなにかでスケジュールをチェックしながら「ヒィッ!」という声とともに午前枠が無くなっている事を伝えられました…。

少なくとも2、3日前までには確かにあったはず…。午後に1本ずつしか走れないよ、なんてこったい。

二人して首を直角にうなだれたままFSWへ。

昨日は俺デイだったので、今日は妻だんぺいデイにしてあげたい。なので1本目はだんぺいさん10周だけ体ならし、その後僕がタイムアタック、2本目はだんぺいさんタイムアタックというプランで。

到着してみると、ゲートのところに「富士ショートの走行予定を急拠変更したので御注意ください云々」の貼り紙。知ってらい!

ショートコースに到着してみると、某太さんの「そそう」とかは全く関係なく、なんか車が走行会やってました…忘れてたな?…誰か知らないけど中の人忘れてたな?

でもまあそうだとしても人間だからしょうがないよね、とポジティブに。 AMは雨が降ったと思えばいいじゃない。午後ドライで走れてラッキー!と思えばいいじゃない。

なんかラッキーな気がしてきた!

だんぺいさんがYKTポジション+だんぺいセッティングで走った後タイムアタック。

コース上は平日にしては多いのか?7.8台。新品タイヤはやはりいい感じで緩い右コーナーとかグイグイ曲るよ。

地面も近く感じる。すぐ膝とかぶつけちゃうし、変えたばっかりのニースライダーも気になるといえばなるけど、足を畳んで走れば良かろう。なんか行けそう。

で、何周かしているうちにクリアが取れたのでドラアァ!とタイムアタック。手ごたえ的には32秒5位だったけど、何故か33秒フラット。…むぅ…。

その後もアタックを試みようとするも、あいにくのんびり目のペースの他車が均等にバラけていて、台数の割りになかなかクリアが取れない感じ。考えてみれば休日の混雑が怖いから平日に来るっていう初心者の人もいるだろう。

平日だからクリアが取れるというのは思いこみだったかも。無駄にタイヤを消耗したくないし、さっきの感じだと、あと5、6回はクリアが取れないと多分31秒とかは無理なので今日はギブ。もういい。というわけでさっさとだんぺいさんに交代。

…で、あとからノートを見直してみると、リアのイニシャル5回転くらい間違えてた…どおりで地面を近く感じた訳だ…バカ!

タイムアタッカーな皆さんなら分かる通り、同じサーキットを走り込んでると、もう膝を擦って気持ち良いとか他のバイクとバトルして抜いて嬉しいだとか、そういう感覚がほとんど無くなりまして、タイムタイムタイム、0.1秒でも速く走りたいみたいになってきます。

でも、良い条件で走ろうとするとお金が掛かりますし、かといって良くない条件でもタイムが出るように人間の技量を上げようと思って練習するには今度は時間というリソースを食いますし、要は持てる資源をどう配分してタイムに繋げるかみたいな中でみんな背丈にあったところでやりくりしながら頑張ってると思います。

そういうわけで、今回は超研ぎ済まして挑んだわけなのですが、こういうグダグダな感じなので、なんかもうめんどくさくなりました。バイクもなんか調子悪いし、グースなおすのも手がよごれるし、部品の注文とかめんどくさいし、僕はもうゴーヤ育てたりジョギングしたり旅行にいったりして過ごす。

というような感じで僕としては心が折れたので、たまには富士ショート以外のまだそんなに走り込んでなくて、走るのも気持ち良いし、ちょっと走るだけでもタイムが縮むようなところに行くかと。 (←ぼんやりと突っこむところです)

そのように考えましてターゲットを探します。遠距離の車中は娘の理不尽なゴネとの闘いですので、あまり遠出したくなくてFSWショートオンリーだったのですが、折れた心とゴネとをてんびんにかけて折れた心の癒しを取ることに、そんでもって真っ先にSL山梨が思い浮かびましたが、どうやら天気がすぐれない様子。

じゃあ温泉がてら前々から行ってみたかったSPA西浦にでも行こうかという事になりまして、4時間くらい掛かるっぽいのですが、エビスよりはちけえ! と深く考えないようにして、宿を予約。

そうと決まればネットから車載動画とGPSのデータもダウンロード!超やる気が出てきました。やったー。

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