CBR 富士ショート 33.53

今日も今日とて富士ショート。

今日の枠は3本なので、1本目を僕と妻だんぺいさんとで半分ずつ、2本目は僕、3本目はだんぺいさんとしました。今日は今まで来た中では一番盛況な感じで自走の人も多かったです。いつもの常連の人達もいました。

それで、1本目は前走者を最終立ち上がりでインから抜こうとしたら、フラフラしながらインに進路変更してきたところに追突しそうになって肝がひえたりしながら、だんぺいさんにバトンタッチ。

それで今日は頑張って（？）いろんな人に積極的に話しかけることにしました。まずは、隣のピットの自走の二人組の人達、次にその自走の人達に気がつかないで隣のピットに入ってきた人、（広いからみんなで使おう的なことになった）など。後はビーチでお会いしたポールさん（この人もいつもいる）。

となりのピットの人は、のりさんのNSR-miniにそっくりな色とステッカーが貼られたZX6R(10R?)にのっていて、普段は別のバイクで草レースとかも出ているようです。なんか見たことあるなあという感じの人なので話しかけたらそうおっしゃってました。今日は1年ぶりのショートコースだそうです。

そうこうしているうちに2本目に。1本目よりは台数少なかったですがあまりクリアは取れません。それで最終への立ち上がりでさっきの隣の人をコース上でパスしたら、今度は最終コーナー侵入で前のバイクに詰まったときにインを刺されて抜き返されました。

うわー、なんか懐かしい！

すぐさま立ち上がりで抜き返し返して、追いつかれないように走ったら帰ってきたらベストが出てて33.53でした。ただ単にレースみたいなテンションになったから出たくらいの手ごたえしかなくて、どうやって走ったかあまり覚えてないので再現性は無い気がします…。うーん、なんかもったいない。

32秒台いけるか?

その後だんぺいさんも無事に走行を終え（こちらもベスト更新）、その後タイヤを逆履きしようと作業開始。

まあ、タイヤは250分経過でもまだ余裕でグリップしますが、左右のバランスが著しく差がつくまえにひっくり返そうと思ったのでした。逆履き自体賛否両論あると思いますけど、エコで未曾有なので。

リアは走った直後だからかタイヤのつけはずしは結構簡単に作業できました。

が、なぜかホイルを車体に取り付けるのに手間取ってしまい、手間取りついでにカラーの方向とかも良くわからなくなり、時たま見かけるオレンジのトラックをトランポにしているCBR600RRさんに教えてもらいにいきましたが、バイクを見ても外からはわからず、結局kenさんに電話して教えてもらいました。

カラーの方向どっちでしたっけ！？スプロケ側がツバつきのほうです。

CBRの人も（見てないと思うけれども…）kenさんもありがとうございました。

フロントはグース式にホイルごと左右をくるっと回して取り付けポン。15分の作業です。ホイルごとなので、タイヤはもちろん、ホイルも、ディスクも進行方向が変わります。出来る車種と出来ない車種があると思いますし、見た目上できても不具合ある事もあると思うのでやる人は注意。

フロント右側

フロント左側。左周りのコースなので、左が減るけど、でもまあ極端ではない。

リア右側

リア左側

あと、新型のR1が走ってました。綺麗なカウルでした。タイヤはスリックだからJSB？

不思議な音がしてましたよ～。乗ってみたい！

データ

だんだん葉っぱも大きく成長しなくなり、葉っぱの色も薄く、実も大きくなる前に熟してしまうという感じになってきたので、もう今年は終了することに。（他の人のWebページを見ると天候不順で今年は不作とのこと）

小さい実が一つ生ってましたが、間違えて切っちゃったので、キンピラに混ぜてもらいました。苦味が隠し味的に利いてて美味しかったです。

このあと全部撤去しました。そんで、おくら、わけぎ、なんかのハーブ、ミョウガを植えてみました。

小さいのが出来てたが

こうなった！しっかりと小さいゴーヤでした。