左のは黄色さんがXJRに使っていたもの、右が今回使ったやつ
昨日の続きで作業を完了しようと思ったのですが、リア周りを組んで、リアブレーキのエア抜きしたあたりで猛烈な寒さに耐え切れなくなって再び戦意喪失。
行けそうになったら出て作業して、やっぱダメだって諦めて帰ったりしているうちに夕方になったのでやめました。よわし。
一応、家のガラクタ置き場を探していたら黄色さんから頂いた車種不明のスロットルが出てきたのでそれを使うことにしました。
左のは黄色さんがXJRに使っていたもの、右が今回使ったやつ
ハンドルに二つとも通してみると1mmほど径が大きいようです。
そのまま取り付けて終了。
だけだと、情報が限りなく薄いのでノーマルのスロットルの写真でも載せておきます。 これも教えてももらたのですが塩ビのパイプとかを切って巻取りのところにうまい事つけると、 径が大きくなるのでハイスロにできます。
ただグースのスロットルの場合はワイヤーが溝にはまる感じなのでスロットルにも加工が必要だと思います。あと、スロットルのボディ？（カバー？）とスロットルの間にはある程度ですが余裕があったので、その巻取りのところを大きくする加工をする余地はありそうな感じでした。
あー、さみいさみいさみい。
はえーな