さて、どうすっかなあ。
というのも、 先日走りに行ったらまあまあまともに走ったし、ポエさんも、これはこれで低次元でうまい事バランスしていて好評価だという事だし（実際小さい方のコースでは僕が1号で走るより速く走っていたし…）、なんだか目標を見失った感が出てしまった。
ただし、現状でもやはり不満が無いわけではなく、かといって馬力が足りないとか足回りがあまりよくないとか言い出すとキリが無いので、あとちょっとどうにかしたいところをどうにかするのが今後の方向性かな。次期メインマシンのためにお金は使いたくないけど、そういう意味ではまあまあ時間はあるので地味な作業をじわじわとやっていこう。
というわけでいつもの妄想リストアップ。
せっかく頂いたので付けてみたい。
それにα10の140の標準サイズ(140/70)だとそんなにバンク角の不足は感じなかったけど、いつものピレリとかの150/60にするとリアが下がる。エキセンを逆回しにしてそこはバランスが取れる感じなのだけど、このサスだと5mmくらい全長が伸びるのでその分さらにバンク角が稼げる。
スイングアームの垂れ角が増えるのと、リアのバネが強くなるのもどう影響するか興味あり。
サスと同時にどうせならサス周りをばらしてグリスアップ、ついでに購入済みの貫通シャフトも入れる。
タコメーターくらいはついていた方がいいだろうし、メインスイッチとかあの辺の配線もきちんとしたい。あとゼッケンプレートくらいはつけて、多少商品価値が高い感じの乗り物にしたい。
悪くないセッティングだと思うけど、一発で落ち着いてしまったのでもう少し前後に振ってみよう。 でも走る方が楽しくてついつい走ってしまう。
1速と2速の間が開いているので、1号と同じく2速〜5速を主に使うようなスプロケにしたい。 そうすれば2速でがぼーっと走るところが無くなってもっとキビキビ走れて、楽しい度がアップのはず。1号と同じ15-36か15-38にしよう。（表に出て1号のを確認するのがめんどい：今度1号のを外してつけてしまえばいいのか）
せいぜいこんなところかなあ。