日曜日の 隼だらけの走行会で、なんだか調子が悪かったので走行枠 とかをあまり気にしないでいいFSWBSGPに行って原因究明をし ようと思ったのでした。
可能性としては、症状を考えると一番高いのが、インジェクシ ョンのポンプのフィルター詰まり、次がバッテリー死亡、 その次がなんかのセンサーの故障。
とりあえず走行会の最後の走行時にセルが回らなくなったバッ テリーを、充電済みのグースのものに交換してみた（注意：普 通の隼だとサイズは合わないよ）。
それで走行してみるものの症状が出たり出なかったり。 しばらくしたらセルが回らなくなってしまったので、充電系統 も怪しくなってきた。
もう帰ろうかと思ったけど、管理人さんがバッテリー充電器を かしてくれたので充電。ここで！なんと！レギュレータの端子 が外れているのを発見！ダサッ！
でも、走行会の朝から調子悪かったしバッテリーとはあまり関 係ない気がする。と思っていたらそれはやはり的中していて、 症状は改善されない。でも、そうかと思えばしばらく普通に走 れたりしてよくわかんない。
管理人さんに色々相談に乗ってもらっているうちに、転倒セン サーが怪しいんじゃネーノ？って話になった。大抵、1コーナ ーの後にエンストするからというのが理由で、進入スライドのG がおかしな方向に働いているんじゃネーノ？との事。
では、と、普通に走ってみるけどやはりエンスト。だんだん症 状が悪化していき、最終的にはセルは回って一瞬だけエンジン がドルンとかかってすぐにエンストを繰り返すようになった。
もういいや帰ろうと思って着替えて、ひょっとしてエンジンは 壊れて無いよなと思ってセルを回したら普通に掛かったりして 、もう良くわかんない。でもこのよくわかんない具合がフィル ターっぽいんだよなあ。
というような感じでした。タイムの方はこんな調子なので全然 ダメってわけでは無いけど、バンクするのが怖くて31秒14。ま あ、調子が良くても29秒とかは無理！
相変わらず変な減り方。
あちこち削れてます。
しかし、隼マジかっけー。ただごとじゃねーぞ。
スプロケ 15-38
タイヤ前DSC2(2.0)後DSC2(2.0) 4時間 ->5時間
Fイニシャル 7.50mm
F突き出し 6.1mm
圧7戻し、伸(TEN)3戻し
Rイニシャル13->11回転、 圧高速30戻し 圧低速11戻し->20戻
し（よくわからんけどマイナスドライバーでやるほうを1.5回
転戻した。クリック感があんまりない。） 伸8戻し
[2007circuit]
ちょっと外してみたけど、ホイル自体はそのまま流用できそう 。さて、どうすっかなあー。（過去に試したところ単にディス クを1枚外すだけでは変な振動が出たのです。）