パワーチェックしてきました

前回(赤いの)のと重ねてもらいました。

結果からいうと、バルブの擦り合わせとガスケットをいじくって圧縮を上げたのは良かったみたいです。いやー、よかったよかった。

昨日のストレートでもう1速上げるかどうか迷ったというのもグラフに原因が現れていて、ピークパワー以降の落ち込みが緩やかになったので、今までより引っ張れるようになったという事でしょうね、ただ引っ張るよりは早めにシフトアップした方が良さそうです。

あと、A/Fは若干薄いだけで全体としてはまあまあのようです。少なくとも前回のようないつ焼きついてもおかしくないという状態ではないみたいです。ただ、これはキャブセッティングで解消したというよりは、しっかりバルブの擦り合わせとかをしたのが効いているみたいですね。（そんなにキャブいじって無いから）

欲を言うとピーク発生の回転数がもっと上に来れば良いのにって感じですね。