GSX-R600高校生くらいの人だった
先日の りんたま先輩主催の走行会は楽しかったものの、走りの方 はイマイチでしたので、リベンジしに行きました。
タイヤは最近でたピレリの新タイヤ。
この前 自走で交換しに行きましたので走行距離は100km位ですが 、サーキットでは0時間です。
ちょっと肌寒いような天気でした。(1日中ほぼ11度くらい)
拭きはしましたが、ワックスが付いている新品タイヤなので 恐る恐るペースを上げていきます。 新品タイヤだからいいのか、新しいタイヤだからいいのか、コ ンパウンドを固く（SC1->SC2）したのがよいのかエッジの感覚 というか倒した時や、バンクしたところからアクセルを開けて いくところの手ごたえみたいな感触がいいです。
....年明けからネットで見た情報を元にリアタイヤをSC1にして トミンで勝負をか けてましたが、トミンのタイムはイマイチ伸びなかったのとか 、いまいちだったのはこのせいかも。滑べりはしないものの、なんか接地感が 稀薄というか、荷重を掛けたときの応答が鈍いというか、 そんな感じがありました。やはり今度から冬でもSC2 で通そう。フロントは寒い時期はSC1でいいかもしれません。 これは今まで何度か試したけど今のところ不満なし。
で、タイムの方はタイヤの安心感もあってほぼ自己ベストをか すかに更新して38秒台に。38.996。ギリギリだあ。でも秒の位が変わると嬉しい 。
お昼休みを挟んでの2本目です。
実は1本目は自走で走ったときのままガソリンがほぼフルタン クだったので、ガソリンが減ればタイムはもっと縮むだろうと 思っていたのですが、意外と縮みません。
んー、と思っていたら37秒9のGSX-R600レーサーの方がいたの で付いていってみました。そしたら38秒60まででました。
と書くとかなりあっさり出たように書いていますが、1コーナ ーでは寝かしこむとフロントタイヤもリアタイヤも同時に外に 跳ねるのでかなり神経使って倒しこみますし、高速コーナーも なんかあったら吹っ飛びそうですし、アンダーカウルも地面に 擦れて穴が開きそうです。
レーサーの人を見ていると、直線からコーナーのバンクまでが とてもスムーズで、僕みたいに直線とコーナーをわりと区別し た走り方とは違いました。まあ600なので隼に比べたらそうな るのでしょうけども、それにしてもどっちの走り方が速いんだ ろうといつも思うんですが、なかなか難しいです。
頑張ればもう少し縮む気がしましたが、でもこういうときって 大抵転ぶので、今日はベストも更新したし、何よりタイムを縮 めるために本気で集中して走る、という事ができたので満足だ ったのです。
だったのですが、600のレーサーの方がコーナー侵入でかなり 車体が暴れているので、話を聞いてみるとわざとスライドさせ ているとの事でした。じゃあ、俺もまけてられねーって事で、 幸い山梨は他のサーキットと同じく右回りなのですが、1コー ナーは左コーナーなので、1コーナーのDP練習だとタイヤは普 通に走ってたらあまり使わない部分で練習が出来ます。
というわけで、タイムはまああんまり考えずにDPして遊ぶこと にしました。速度が速いので滑走距離は長いのですが、やっぱ りちょっとビビッていてあまりバンクできません。
他の人に迷惑をかけないようにやっていたのですが、さっきの レーサーの人が僕を抜こうとしません、どうやら僕と一緒にDP しているようです。
というわけで動画↓。
最初は外から相方にとって貰った動画（相方はタイムアタック していたところを急いで撮影してくれたので手が疲労で震えて います）、後半は僕の車載動画です。
僕に好意を持っている人が見れば、スライドしているようにみ えるし、僕に悪意を持っている人が見れば、普通に走っている ように見えるでしょう。。(しょっぱなのブラックマークが付くところとか…)
一応、画面を最大限にでかくして、スキール音に耳をすませて 、リアタイヤを凝視しながら見ていただければ…。まあ、もっ と練習して見栄えを良くしようと思います。
久しぶりにベスト更新したなあ！って感じのベスト更新だった のでとても気持ちいいです。しかも相方の方も、同じくらいベ ストを更新しまして40秒半ばまで来ました（39秒台にはいった らすごいことだぞ！）。
こんな風に二人揃ってベストを更新したときはお互いに遠慮せ ずに浮かれる事ができるので嬉しいです。
山梨は地元の人とか、見た目そんなに速そうじゃない人が凄く 速かったり、走り屋の人がいたり、選手権ライダーがいたりし て、それがまたなんというか異国情緒というかそういうのがあ って楽しいです。
またこよう。
GSX-R600高校生くらいの人だった
我がの嫁が高速で移動するのを見るのは不
思議な気分です
5本くらい38秒が出ました
30分3本ですが、まあ途中ピットアウトも
あったので、、1.2時間という事にして1.2時間使ったリアタイ
ヤはこんな感じでライフは短くは無さそうです。
でもさすがに立ち上がりでパワーかけてくと滑りましたけどね
。。
ベストの動画
スプロケ 15-38
タイヤ前D_SC2(2.2)後SC2(2.2) 0時間 ->1.2時間
Fイニシャル 11.95 -> 11.35mm)
F突き出し 6.1mm
圧2戻し、伸(TEN)5戻し
Rイニシャル13回転、 圧高速30戻し 圧低速11戻し 伸8戻し