隼 筑波 1分05秒46

はじめに

当月予約で枠が2つ取れたので、相方と1本づつ走る事にしまし た。

早起きして高速で片道3時間も掛けていって走る大事な1本なの に渋滞にはまってしまって大声で泣こうかと思いましたが、な んとか開始30分前に到着。

最初は僕が走る予定だったのですが、準備が間に合いそうにな いので相方が走る事になりました。

そんなには混んでま せんでした

相方走行

現地ではならしのさん、やすちんさん、ひろさんがいらっしゃ いました。それとうすまゆ星人さんが、お友達の走行を見にお 子さんとスクーターでいらっしゃってました。

コースイン

初A枠の相方

走り出しが遅い相方は1本しか枠が無いのでエンジン掛かる前 に終わっちゃうんじゃないかと心配していましたが、そんな心 配をよそにベストを1.5秒ほど更新していました。

僕の走行

目標としては夏にスリックで出した5秒台をもう一回出すこと 、という控えめな目標を掲げつつも密かに4秒台狙い。

なんでこんなにカッ コいいのだろう、僕の隼は

なんかダンロップのCM みたい

で、タイヤはK3で45分程使ったままのタイヤ。

ジムカーナ方面とマスターkitaringあたりからの意見を元に、 フロントがBT002ProType3でリアがSC2という変則的な組み合わ せにしてみたのですが、前後ピレリに比べて特にそれほどよく も悪くもなくというかそれが分かるほど筑波を走ってないので すが、まあそんな感じで走ってました。

集団を抜け出したあたりで一度5秒8。

レバーが入ってきたので一回外にでてレバーを調整して、 コースイン。集団を抜け出してまたアタックしたら5秒7あたり 、クリアが続けて取れたのでそのまま続けてアタックしたとこ ろ1ヘア立ち上がりでちょっとラフに開けてしまってリアがス ライド（ベストの次周に欲張って転倒とかありがち）したけど 、そのまま後半のセクションで必要以上にびびらずに走ったと ころその周がベストで5秒46でした。

その2周の動画

その後は一応2周位クリアも取れたものの、更新はならずで走 行終了。

お疲れ〜

スリックのタイムを0.2 秒ほど更新

まだまだ攻め切れてないなあと思うところがある反面、 すでにアイデア的には大したものはなく、 攻め切れてないと思うところを攻めこんだところで4秒9とかは 出そうだけど3秒台は結構遠い気がします。

3秒台出せると言葉の響き的にかっこいいんだけどなー。 どうにかしてでねーかなー。

まとめ

1本しか走れないから欲求不満になるかと思いきや、30分走る と結構疲れました。集中して走れるのは2本くらいかなー。

あと筑波は楽しい。もっともっと走りたいけど、予約とかが大 変ですなー。

特にどうという事のない動画

データ

前と変えたのはタイヤと突き出し

スプロケ16-38
タイヤ前BT002ProTYPE3(2.0)後SC2(2.2) 0.7時間(K3の時)->1.2 時間
Fイニシャル 4番目の線->1番上の線
F突き出し　9.4mm -> 4.4mm (9月16日に)
圧3戻し 伸0戻し
Rイニシャル3回転、圧高速30戻し->そのまま　圧低速11戻し-> そのまま 伸8戻し -> そのまま

帰りの首都高でグー スが良い勢いで走ってました！

[2006circuit]

グースのタペットクリアランス確認

エンジンが熱くなるとパワーダウンするという事は、 タペットクリアランスが狭すぎて、バルブが閉じきってないの かもしれないと思って確認してみたけど、どっちかというと広 めでした…。

しょんぼり