週に一回くらいはバイクに乗って体を動かしておこうか、みた いなね。
ほんとは10時には走り出せるような感じで行こうと思ったので すが、平日に睡眠不足が続いていたせいか布団の中から中々出られま せん。
というわけで、ビーチに昼過ぎに到着です。
今日はカートの人がいなかったのもあって、ドリフトコース( 勝手に命名:本当の名前はショートコース)はバイクの人で使 いたい放題な感じでした。
到着して準備していたら、いてもたってもいられない感じです ぐに申し込み。この時、いつも興奮しすぎて申込用紙に記入する手が 震えるのは僕だけでしょうか。僕だけでしょうね。
そして、顔見知りの人にご挨拶してから練習開始。もう何時間 使ったかわからないα10はスリップサインが出ており、サーキ ットはおろか公道で使うのもはばかられる感じです。(公道は そーっと走るので僕的には普通にいけるんですが、レギュレー ション的にNGなので)
何回か走っていたら滑り出しのところでズバッと行く感じになってきて おっかないので交換しようと思って持ってきていた家に転がっている中古 タイヤシリーズのうちのSC2と交換です。
ビーチにはビードブレイカーと、コンプレッサーは置いてあり ましたので、タイヤレバーとかそのあたりのものを持っていけ ば交換可能です。 ビードブレイカーは持っていくのめんどくさいですからね、ありがたいです。
あと、知恵袋的な小ネタとしてはタイヤ交換のときにハブとかが 傷つかないように下に枠を敷きますが、その枠の代わりにパイ ロンの重しを2枚重ねにすると便利です。
パイロンは管理人さんの小屋のところに2つほど立っているの で、そこから拝借しました。(風が強いときはパイロンを飛ばさないように気をつけて。)
タイヤ交換後にDPを再開してみたところ、タイヤが随分古いか らか、それともブレーキを一回外してパッドの当たりが変わったからなのかやたらロックする ようになってしまい、一回ハイサイドして飛ぶかと思いました。(動画参照) 。
SC2での普段どおりに空気圧を2.0にしていたのですが、それを1.8 程度(温間で2.0)にしたところ挙動が落ち着きました。古い 皮が1枚向けたのかも知れませんし、空気圧を下げることで滑 りやすくなったのかも知れません。(ロックしていたのは、滑 らないタイヤを滑らせようとして無理にブレーキを踏んでいた のかも知れません)
あ、α10とSC2は外径が違うので車高はもちろん換えました。 といってもエキセンを逆周りにするだけですけどね。
関連記事: http://www.gotouda.org/diary/2006/06/17/
「yassさん〜ドリフト教えてくださいよドリフト〜」
と先週からブツブツ言っていたらメニューを考えてきてくれま した。
こうしてこうしてこうだ!
10分くらい走ったら「ネコの穴卒業!」って言われました。
次のステップとして頂いたアドバイスは
「ハンドル(に荷重がかかっているので)を軸に腰でリアを振 り出す感じで」
との事でした。
kitaringに も同じような事を言われたのですが、僕にはなかなかその感覚 がわかりません。(kitaringに相談したところ「だからスライ ドできないんだよっ!」って怒られました。)
免許取り立ての頃はハンドルに入力して走っていた(ようはこ じりまくっていた)のですが、あるときから雑誌とかの影響な のか「ハンドルをこじる=悪」みたいな意識を植え付けられて 、、、というか、まあそれは関係なく、どっちかというと車体 に入力して、ハンドルは結果として曲がるに任せるようなイメ ージで乗るようになっていたので、実際に操作しているしてい ないに関係なく、積極的にハンドルを操作しろといわれてもど ういう風にハンドル操作していいのかわかりません。
コーナーの奥でくるっと回るのにもこのハンドル操作が影響し ているっぽいし、このあたりはスライドと関係なくもっと意識 して練習しようと思っています。
まあ、それはさておき今日も練習しまくりです。
中古タイヤが今使っているの以外にまだ4本も残っています。 どんどん消耗するぞー!
モタードとネイキッドのツインドリ(D
:ドリフトとDP:ドリフトっぽいもの、ですが)
関係ないけど「ツインドリ」という言葉はいい感じにDQN臭が
漂いますね。嫌いではないです。
まー、僕が練習してたらyassさんが後ろでドリフトしながら見守っていてくれた図なんですけどね。
右の方は左にもまして全然ヘボイ(ちなみに左ですら、速度が 低すぎるので実物を見ると驚くほどヘボイですよ)し、ビーチ の大きいほうのコースはなんといっても1コーナーが右コーナ ーなので、ここで美しいDPを決めるには、右の練習は避けて通 れません。
というわけで、yassさんや元ハスキーさんが右周りで走ってい たので参加させてもらいました。
僕はどうも倒しこみの時は内足に荷重を掛けているらしく、リアブレーキのコン トロールがうまくいきません。それで、できるだけニーグリップっぽくしたり、外足に荷重を掛けたりいろいろ工夫しながら走りましたが、ずーっと左回りに走っていたので、右に回るとなんでもないコーナーですっ転びそうな位に感覚がおかしく、おかしくなくても転びそうなのに、てんでダメでした。
えいさんが撮ってくれましたが、これ
はそれっぽく見えますが、転びそうな動きの中で一瞬うまくい
った瞬間を撮影してくれています。動画を見てもらえればわか
ります。
あと、偉そうですいませんがちょっと…
小さい方のコースはコースレイアウトが幾通りにも設定できま す。各自勝手に好きなレイアウトで走ると危険だと思うので、 基本的には最初に走り出した人に合わせるか、走る人で相談し てレイアウトを決めるのが自然かなーと思うので、これを読ん でいる人で賛同してもらえる人がいたらそういう風にお願いし たいです。(外はドリフト、中は8の字みたいに、中と外で全 くコースが合流しないんであれば各自好きに走ればいいと思い ますけども)
元ハスキーさん。すごく美しいドリフ
トでした。高速になればなるほど綺麗。
何度も書きますがこの人はバイクを降り
ると松葉杖使っています…
NSRに飽きつつあるようですが、今日は楽
しく乗れたらしいです。僕もちょっと乗せてもらったら楽しか
ったです。33秒6くらいでした。
ほぼ真下を向いているえいさん
カミセンの後輩のU太さん。
かなーり速かったです。スリップダウンしてましたけど、それ
はご愛嬌という感じで。隼で本気で準備していっても負けるよ
うな気がします。
U太さんのお友達でしょうか。CBRの
方も速かったです。
僕はDPに飽きたらウイリーの練習して
いました。たまに2速に入りますが、コントロールしていると
は全くいえない感じで、成り行きに任せた感じです。これもせ
めて50メートルくらい出来るように練習したいです。今のとこ
ろ車の駐車ライン5本分(10メートルくらい?)。
またり〜さんも来ていたのですがずーっとメンテナンスしていて最期ちょっとだけ走ってました。僕もいろいろとメンテしなくては…。
マラソンといっても520メートル走なのですが、健康のために (体力をつけてへばりっ子のトシをぶち抜いて健康的に安眠で きるように)走るようにしました。
管理人さんも参戦です。悪いことをし
て追いかけられているわけではありません。
死にそうになっています。
帰り道にある看板です。怖すぎ。
スーパーサイヤ星が重力10倍なように、とにかくバイクでいろ んな事してバイクの挙動に慣れること。そしたらサーキットで タイムを出すときも色々上手に走れるようになると思う。たぶ んね。たぶんだからね。
[2006circuit][DP]