グース FSWBSGP 31.143

はじめに

先日に引き続いて今度はグースで行ってきました。

僕にとってビーチといえばグース。グースといえばビーチなのです。って本音のところは隼よりグースの方がタイムが出そうなサーキットがほとんど無いので、グースの存在価値が微妙に薄れつつあったんですが、FSWビーチのおかげでグースへの愛情がまた深まりそうです。

6時頃りんたま先輩からのメールを見て「よし」と気合を入れて再び寝ました。

8時ごろモソモソと起き出して、9時過ぎから隼とR6を降ろしてからグースとNSRに積み替えて10時頃出発。11時前に到着。りんたま先輩は8時に到着していたとの事です。

管理人ボックスの前に誰でも入れるテントが一つあるだけで、他には日陰がないのでできればテント持参、自走の方は帽子か何かを持ってきたほうがよさげです。

なんかこの組み合わせは久しぶりに見ました。グースもNSRも久しぶりなのでエンジンかかるか心配でしたが両方無事に動きました。

バイク的に走れる事を確認したので、チケットを購入。

りんたま先輩が走っていました。ほとんど寝てばかりでしたが、すぐに速く走ってました。

久しぶりに古いほうのツナギを持ってきたらチャックが壊れていました。。ガムテでとめています…。小学生か。

いざ走り出してみると、隼とグースの差なのか、それとも管理人さんがおっしゃっていたように、路面にゴムがついてきたのか、グリップが明らかに上がっていました。

さすがにフロントブレーキをハードに引きずりながら進入したり、車体を起こすのに無理やりフロントブレーキで引き起こしたりするような事は怖いですが、倒すだけなら結構倒せますし、これだけグリップするならグリップばかりを気にしてビクビク走るような事もありません。

ただ、1コーナーでフルブレーキすると、リアが浮くより先にフロントタイヤが鳴く程度のグリップ力なので、無理は禁物です。

これから最終を立ち上がるところ。早めに開けても結構平気でした。何回かはすべりましたけども。

今日は6,7台といったところ

グースでの最高速は99.9km/hでした。

管理人さんのアドバイスによりMJを交換(172 -> 168)したら101.1km/hまで伸びました。暑くて標高が高いからMJは絞った方が良いのかもしれません。

りんたま先輩の足。1時間以上ねていましたよ。

ここを見てくださっているSPADAの方と、見事なドリフトを決めていたSPADAの方（RR誌のダートラの記事の方と一緒にこられていたのでその筋の人かな）。後日追記:たれこみによると鈴木大五郎選手でした…。

そのRR誌のダートラの記事を書いている方（多分）。

伝説のりんたま先輩のCBRに乗せてもらっている相方

代わりにNSRに乗るりんたま先輩

結構深くバンクしても平気でした。

とはいえ路面のグリップが悪いからかタイヤはサラサラです。

タイヤが長持ちするから財布には優しい！

SPADAの方も熱心に練習されていました。

コース化貸切状態です。

グリップしないと騒いでいましたが、今日行ってみたら結構グリップしました。十分にライディングを楽しめます。

適当な時間に行き、疲れたら休んで、気が向いたら走ってと、ビーチを満喫した1日でした。

[2006circuit]