隼 FSWBSGP(フジビーチ?)33.210


はじめに

FSW内にビーチサイドGPがオープン(海老名ビーチとはまた別 に)するという事で、丁度夏休みなのもあって行ってきました 。

料金は海老名ビーチと同じく1日固定で3000円(ただしFSWの入 場料1000円がかかるので注意)。

走行の方は、これまた海老名ビーチと同じくカート、レンタル カートと交代制ですが、レーシングコースとショートコースと があり、ショートコースが開いていたら好き放題走れるので、 その気になればめちゃくちゃ走れると思います。

公式HPはこちら。

http://www.japan-racing.jp/fsw/

到着

10時きっかりに到着。

管理人さんにご挨拶してからお金を支払います。


カー トが並べてあります。


モタ ードの方がすでに走っていました。(きみくんさん)


早速 準備に取り掛かります。今日は諸事情により隼です。


さす がFSWクオリティーという事で綺麗なトイレがあります。


発信 機も使えますし、ネットでも確認できます。今までと同じ。 ただ、走りながらタイムが確認できませんが、そのうち設置す るような事を管理人さんがおっしゃってました。


走行 券を貼り付けたらいよいよスタートです。

さて、気になる路面ですが、はっきりいって滑ります。

それもそのはずで、昨日まで(?)駐車場だったわけで、普通 の駐車場のアスファルトにゼブラのペイントがしてあるだけで す。

それならまだしも、駐車場の白線を削って消し、なぜかその上 から黒でペイントしてあります。このペイントもアスファルト でもなんでもなくてほんとにペイントなのです。


これ がペイント

タイヤを慎重に暖めて、軽く膝がすれるようになってきて、よ し行くぞ!と思った1コーナーでフロントから行きそうになっ たときはそのまま帰ろうかと思いました。

ただ、前の海老名ビーチも最初は泣いて帰ろうかと思うような コースだったのを思い出して、頑張ることにしました。

ペイントが無い箇所を倒しこみの始まりのポイントにして、ペ イントの上はできるだけ余計な事をしないで通過するように工 夫しつつ走っていると、何本目かからは楽しくなってきました 。ただまあ無理はできません。みんな、ウエット路面を走るよ うな感じで恐る恐る走っています。


この 線が全部ペイントです


これ くらいのバンク角で泣きそうです


これ がストレート。トミンのストレートよりちょっと長い感じ。隼 だとヘロヘロの最終立ち上がりでも110〜120km/hくらいでる感 じです。真ん中付近に計測装置が埋まっているとのこと。


今日 は5,6人のオートバイの方が来ていました。


新☆ 管理人ボックス


この 写真は湯河原+海老名っぽい感じですね。


駐車 場は腐るほどあります。


なぜ かバイトの人が呼び込みやらされてました。本コース帰りの人 とかがレンタルカートしに来るかもしれません。


ここ を見てくださっているNSRの方。恐らく本日最速。


今度 はモタードスタイルで走るきみくんさん。気持ちよさそうにド リフトしていました。


午前中はタイヤ交換に行っていた相方はバイクでは走らずにレンタルカートでコースレコードを獲りにいってました。


1コー ナー奥にネットが設置されていました。管理人さん曰く「モタ ードがハイサイドして飛んでったらいけないと思って」ビーチ の匂いがプンプンします。


スト レートは結構長い感じです。これでドリフト失敗したら…。 飛び出すかも。


フェ ンスの向こうは砂利の駐車場です。まあ飛び越えても死にはし ないと思うけども…。

というわけで?明日は朝早いので手抜きのレポートで終わりま す。

本日の動画ゆっくり1周、がんばって1 周(4.4MB)

タイムは僕が33秒210(海老名ビーチのベストは30秒3)くらいで、NSRの速い人(海老名で29秒9)は32秒中盤あたりなので、まずは30秒切りが一つの壁というか目標になるでしょうか。順応性の高そうなジム屋さんの走行を待ちましょう。

まとめ

最初は恐る恐るでしたが、それなりにペースが上がってくると 結構楽しいです。今日は隼だった事もあって、かなりビビリが 入っていましたが、金曜日にでもグースで走りにいこうと思い ます。(行きました。グリップは大部良くなっていました。)

路面の方は、今日がオープンなのでウエット路面のように恐ろ しい感じでしたが、管理人さん曰く、しばらく走りまくってい たらそのうちグリップするようになるとの事。ペイントもそのうちいい感じで荒れて剥がれてくるでしょうと。

現状は滑るペイントとそうでもないペイントがあったり して、ペイントを横切って走る分にはまあ大丈夫だけど、縦に 乗っかると危ないとか、また特殊技術が磨かれそうです。

まあ、それは冗談としてもグリップが低い路面で練習するのも なんか運転が上手になりそうな感じがするじゃないですか。 ただ隼ではやはり恐ろしいです。軽量なバイクだと逆に楽しいかも。 モタードの人は最高に楽しいかも知れませ ん。

おわり。

あ、そうそう、隼は前後ともイニシャルを3mmくらい抜いたら 乗りやすかったです。

[2006circuit][motionpix]


きみくんさんが撮影してくれました。


www.gotouda.org - diary top
2006 - 2005 - 2004 - 2003 - 2002 - 2001 - 2000 - 1999