グースSLy 40.25 ちょっとベスト更新


はじめに

天気予報が一転して、どうやら大丈夫そうなのでSLyに走りに 行きました。

といってもここのところ連日2時過ぎに寝て7時半くらいに起き るという、1日8時間は眠りたい僕としては睡眠不足な感じなの で、寝たいけど走りたい、走りたいけど寝たいという、そのせ めぎあいで結局9時過ぎまで寝ておいて、昼から行くことにし ました。

明日は耐久レース(僕らは出ません)のせいでもしかしたら練 習している人が少ないかも、という思惑もありました。

(注:以前も耐久前に練習に行ったら、車両を壊したくないの か、なぜかガラガラだったのです)

整備

昼過ぎについてみるとガラガラでした。


ほんとガラガラ


グースも綺麗にしてやりたい。 ピリオンシートも無くして一人用にしてしまうか。


相方も僕のと同じWR'sにしました。スペアのステップが共通で使えます。

1台だけ古いネイキッドレーサーみたいな感じの車両がいまし たが、それ以外は本当にガラガラ。車もいません。

僕らは予定通り、僕はR6にバックステップをつけたり、相方は フレームスライダーをつけたり。

1本目

1台だけいたバイクも引き上げてしまい、僕と相方だけでした 。

今日の目標は39秒台に入れることと、1本目からベストを出 しに行くこと。

なんというか、ビーチが無くなってからダラダラ走れるサーキ ットより、1本いくらというサーキットを走る事が増えてきた ので最初からしっかり全力を出す訓練をしようと思っていたの でした。

で1本目ですけど、11周目にベスト40.25が出ました。 前回のベストを0.25秒更新。


相方もちょっとベスト更新したし、良かったです。

http://www.gotouda.org/diary/2006/06/17/

に書いたように、さぼらずにしっかりとコース幅を使うように 集中したのです。

そしてそこからのタイムアップはkitaringのエントリーにある ように、

http://kitaring.dip.jp/diary/viewEntry.do?id=1660

死にもの狂いで0.1秒を削りに行くのではなくて、苦労しなく てもこのタイムを出せるようにする事を目指そう、、

と思いつつやっぱり目先のタイムが欲しいので死に物狂いで0.25 秒を削りにいったのですが、

リアが浮いてフロントから嫌な感触が伝わってくるくらいブレ ーキで頑張って、オーバースピードでコーナーに飛び込んでそ れをねじ伏せるようにバイクを倒して前後輪が嫌な滑り方がす るような走り方をしたところで、もっと大事なライン取りがむ ちゃくちゃになったり、車体が滑っているのを落ち着くまで待 つなんて事をしているので結局タイムが伸びず。

2本目

頑張ったところでそんな状況なので、前から思っていたキャブ セッティングをする事にしました。

全開域と中間域のつながるところ、アクセル開度100%で回転数 が上がって8500回転からもうひと伸びというところで一瞬だけ 引っかかりを感じます。これを消したい。

んで、MJ172からMJ165に。クリップを1番上から真ん中に。


MJのセットです。

うすうすMJ172は濃いんじゃないかと思っていて(175は間違い なく濃い)それを下げて、その代わり中間域が薄くならないよ うにクリップで調整というわけです。

セッティングが終わった頃に走行時間に。

アスファルトですぐに蒸発する程度の小雨が降ったりやんだり していますが、走行に支障はなさそう。

いつもはバッテリーをつないでエンジンを掛けるのですが、今 日はバッテリーを忘れてしまって車のバッテリーで掛けていた のですが、それも面倒なので押しがけで掛けようとして失敗。

坂の一番下からトランポがおいてある上まで押して帰って車の バッテリーで始動(5分のロスと体力10%消耗)

コースインしてみると、悪くはないけど上が微妙に伸びないよ うな…。1本目と同じ位頑張っているのにタイムも40秒5くらい で、これ以上は無理っぽいので6,7周してコースアウト。

今度は思い切ってMJはそのままでクリップを1番下に。

コースインしようとしたらリアブレーキをうっかり踏んでしま って、ピットロードでリアブレーキが食いつく。一応直したつ もりだったんですが、直っていませんでした。でもまあ、直し たつもりだっただけあって(?)症状は軽いのでピットまで 押して戻って整備。ツナギを着たまま炎天下でリアブレーキを 引きずっている車両を押すのもつらかったです。(10分のロス と体力25%消耗)

そんでコースインしてみたら低回転でぼこついてどうにもなり ません。上も相変わらずぼこ尽きます。どうにもならん。

いくらシングルでセッティングの変更は簡単だとはいえ、イン ジェクション化をしたくなりましたよ。

あー、ほとんどマトモに走れなかった。なんかすごい無駄な事した気分…。

こんなの公道でもできたのに。。まあ、こういうマニュアル感たっぷりのバイクでネチネチやるのが楽しいんですけどね。次は40秒切りたいなー。

アフター サーキット

いつもの温泉に行きました。最高ゥ!

あと帰りの富士山になんか光の列が。 車が登っていたのでしょうか?

[2006circuit]


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