グース FSWショート 37.60 初走行

はじめに

特にイベントも無いし、という事でライセンスを取ってから一度も走ってないFSWのショートコースに走りに行ってみた。

朝

10時に起きましたが、余裕で間に合いました。家から40分。

1本25分2000円。12:00〜12:40まではお昼休みなのでチケットは買えない。バイク枠締切は30台。チケットは払い戻しなし。よっぽど混んでいる時以外は1本づつ買う方が賢い。

施設はかなり綺麗。トイレも綺麗。P-LAPは使えました。磁石は1個。

コースはA-1 -> B-3 -> C2ルートで、2輪はずっとこれとの事。

1本目

台数は全部で9台で4台くらい自走の方がいました。そんなに賑わってないような印象です。

チケットはコースイン時に半券をちぎってもらうのですが、残った半分はどうしようかと考えていましたが、他の人をちら見したら賢い事をしていたので、僕も真似しました。↑

早速コースインしましたが、まずコースが全然わかりません。とりあえず速い人にくっついていきながらコースを憶えます。

まず印象としては、なんか路面がスリッピーな感じがします。それと、 逆バンクというかFSW本コースの最終セクションみたいに、向こう側が見えないコーナーとかアップダウンが結構あるので、有る程度までバンクした後に路面のうねりと オートバイに掛かる荷重との様子を見ながらバンク度合いをコントロールしていくような感じのコースです。車のコースでもあるし、そう言う意味では茂原にちょっと似ているのかも。

1本目は39秒くらいでした。途中でラップショットのセンサーがブラブラしていて まともに計れませんでした。最高速は126.1km/hでした。

標高が高いからか、グースのパワーがイマイチな感じもします。面倒なので何もしないけども。

2本目

25分しか間が無いのであまりセッティングいじったり出来ません。

何秒くらいが及第点なのか分かりませんが、とりあえず一所懸命走ります。

コース上では偏差値52と言ったところでしょうか。速いNSR250の方とR1-Zの方に 抜かれたのでついていきます。

そこそこ頑張って37秒6くらい(最高速129.5km/h)が出ました。まだフルバンクまでは躊躇していますが、結構精いっぱい。速い人は何秒くらいだろう。

相方はなんか膝とか擦ったりしながら結構いい感じで走っていて、 今までの「僕:相方タイム比」のバランス的には他のサーキットよりも得意なのかも。 そういえばコース上でほとんど会わなかった。

雑多な事

• 1コーナーは速度を乗せて突っこんでくとその先のS字で飛びだしそうでこわい
• 1ヘアはイン側が荒れている。さらにそのインを走るか遠回りするか。見ていたら両方のタイプが居た。僕はインベタを走った方がタイムがでたけど、遠回りして速度を乗せた方が良い気もする。
• 場所によってはイン側の縁石が高くて乗ったら多分転ぶ。
• 立上りの縁石も車用ででこぼこしているので踏んだら多分転ぶ。
• 最終の進入の力加減が不明。
• 最終の進入、ラインによってはバンク中に段差を踏む。
• 隼の方がタイム出そう。意外と高低差あり。
• 登りのS字セクションはフケ切り直前をつかってコンパクトに走るよりも、 1速あげてワイドラインの方が速いかも。
• スプロケをもうちょっとロングにした方が良いかも。