タイムを計りたかったので、トランスポンダーを自分の足につけました。ナイスアイデアでしょう、真似してもいいよ。
シングル化の効果を確かめたくてビーチに。
アホですか、ええ、アホですよ。
28秒を出して断トツ1位イエー!って感じになってやる!と思ったいたんだけど、 受付のところのタイム表にたもさんが昨日28秒台を出していたのを書いていたのでやる気を無くす。
そしたらたまたまスプラウトレーシング がハスクの試乗会をやっているのに気がつきました。
寒いし転んだら悪いし、、、どうしようか迷ったけど思い切って申し込み。
そしたら店長さんも気さくな方で色んな話をして下さったり、 アドバイス下さったりして、SM570RとSM400Rに乗せてもらいました。
SM570Rにしょっぱな乗せてもらったのですが、そもそもモタードの乗り方も 相変わらずヘタクソなまんまで、すんげえパワー感あふれるバイクなので体中が カチガチでした。
でもあとに待っている人もいないとの事なので頂いたアドバイスを意識しながら 走っていたらいつのまにか20分経過で走行終了。
うーん、力のいれ方というかどうやったらうまく走れるのか分からない…。
やすりんさんや店長さんにアドバイスをもらいつつ今度はやすりんさんに Dトラを貸してもらいました。
そしたら、これがまた乗りやすくて、セッティングがオンロードよりなのか、 ハスクよりはずいぶんとっつきやすいバイクでした。
そのあとSM400Rに乗せて頂いて、またDトラに乗せて頂いてと繰り返していたら Dトラに乗せてもらったときにピンと来ました。
前、NSR50で感じた「進入でフロントから荷重を入れて、両輪に移す、 そして後輪に荷重を移して立ち上がる」というのを上半身を動かして骨盤から バイクに入力してやるようにするとバイクの挙動を体で感じれるようになりました。
むしろサスのストロークが長い分NSRやグースよりもやりやすい。
そしたらDトラでもどんどんタイムが上がって31秒前半で走れるようになりました。
まだまだ乗っていたかったけど、持ち主のやすりんさんも走りたいかもしれない、 と思ってバイクを返しに行きました。(やすりんさんは店長さんと話しこんでい ました(笑))
でもまだまだ乗りたかったので、、、店長さんにSM400Rに乗せてもらえるように お願いしたら快くOKをくれました。
で、さっきの乗り方をしてみると、これが凄く楽しい…。
570程の凶暴さがない変わりにアクセルを全開に出来ます。 そして、いかにもフリクションが少ないといったような吹け上がり。 (あー、いいな水冷の4stシングルレーサーエンジン。)
そこそこバイクに乗れるようになれば、ここはもう勝手知ったるビーチサイド!
そして乗ってるバイクは400ccといえどレーサーエンジンを積んだ軽量バイク。
というわけで、1コーナー〜1ヘア、左コーナー立ち上がり、エロ本立ち上がりの 3個所で毎回フロントアップしつつ猿のように走りました。
もうほんと楽しかった。タイムは31秒を切ったあたりでやめました。
それ以上は転倒の可能性もちらほら見えて来たので…。
そのあとまた我がグースにのりましたが、低いし重いしスーパーマンみたいな 恰好で走っているのかと思いました。
あー、たのしかったぁ!
タイムを計りたかったので、トランスポンダーを自分の足につけました。ナイスアイデアでしょう、真似してもいいよ。
これは570
相方も乗せてもらいました。
これはやすりんさんのドリフト
え?シングル化?キャリパー外したのはディスク外した程のインパクトはありませんでした。
[beach]
[2006circuit]