グースカスタムブレーキディスクのシングル化

軽量化の第2弾として、まえまえから気になっていたブレーキディスクのシングル化をやってみようと思い付く。

これはスリック師匠にも言われたのだけど、グースにダブルディスクだとひょっとしたら止まりすぎて逆にタイムが出ないかもと言われたことがあった。

考えてみればグースで走る中ではせいぜいSLyくらいが一番広いコースだし、また走り方の方も最近はブレーキをバカみたい掛けるのではなくて、いかにコーナリング速度を落とさないで曲がるかを考えている。

それにディスクとキャリパー、合計したら2.5kgくらいあるのだ。しかもディスクに至っては回転しているのだ。

というわけで、正月で頭がパーになっている僕は速攻でラジポン16パイを購入し、あとはブレーキホース、バンジョー、タンクを買って来た。

んで家に転がっているグースの右キャリパーを久しぶりに引っ張りだしてきたら、シールが硬化している。がーん。

どうしようシール注文していると休み中に間に合わないなあ。かといってこのキャリパーで組むのは嫌だなあ。

後日談:ガンマのホイルから単にディスクを外しただけなのが悪いのか、攻め込んで行くと振動がでるようになったので元に戻しました。

フリーライドマガジン

ビーチでお会いしたshigeさんがFREERIDE magazineにビーチに関する記事を書いたそう。僕も写真を提供しました。

1/6発売という事で近所の本屋2軒を回ったけど見つからず。 (翌日入手しました。ほんわかした記事でよかったです。)