隼 メンテ タイヤ交換 61200km フロントSC1 リアSC2


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61200キロ

フロントSC1、リアSC2。

フロントはSC2のつもりだったけど偶然の流れに身を委せてみた。

10R

岡弾さんと待ち合わせてからタイヤ交換に行ったのだけど、 途中でバイクを交換してもらった。

一度ケロロ軍曹の10Rにビーチで乗せてもらった時に凄く感触が良くて、 でもケロロマジックがふんだんに盛り込まれていそう。というわけで、 ノーマルのセパハンの10Rに乗るのははじめて。

で10Rですが、またがってみるとまずは軽い。

腰が高くて、軽くて、ハンドルが近くて昔乗せてもらったゆうじさんの R1を 0.5割増しでごつくした感じ。

操作がサクサクしていて、なんだか気持ちがいい。

走り出しても車体はやはり軽い印象で、そこから加速してみると、 ケロロ軍曹号に乗せてもらったときと同じ印象でそこはやっぱり1000cc、 隼よりも300ccばかり足りない感じの力の線の細さ。

3速8000回転くらいからアクセルをさらに大きくあけて、1万回転を超えて 行くが、そこから猛烈に加速度が加速するようにフケ上がるわけでもなく、 スムーズに予想どおりに加速して行く。

が、1.5法定くらいかなーと思っていたメーターは、2.0法定付近を表示 していた。(聞きそびれたけど、これってスプロケ換えてメーター表示が ずれています? > 岡弾さん)

1.0法定以下は分からないけど、それ以上だとどの速度域、回転域からの 開けはじめもドンツキが無く穏やかで、それでいて車速がよく伸びる。

よくわかんないけども、加速するというよりは、車速が伸びるというイメージ。 シートの形やポジションが絶妙なんだろうか。知らんけど。

そして、感動したのがスリッパークラッチ。

クラッチを使わずにシフトダウンしてもNSR50のように、いやNSR50よりも 自然な感じでシフトダウンできる。

リアがホップしたり車体が乱れたりしないばかりか感触がとても自然。 これはいい。。。

というわけで、ともて楽しませてもらいました。ありがとうございました。

ビーライド

タイヤ交換しおわったら、ビーライドへ。

ステダンは取りつけてみるとやっぱりダメっぽい。

O/Hへ。

ビーチへ

首都高→C1→5号→東名で帰るつもりが、間違えて湾岸へ。

変な感じでビーチに到着。

あやぱん先輩やら、A某さんやら、えいさん、405さん、のりさん、やすりんさん などなど色んな人が。

そしてなぜか岡弾、岡妻、小弾が。あれー、御無沙汰です(笑)

小弾にえらい勢いでメンチ切られましたが、この前よりもちょっとだけ 仲良くなれた気がします。だっこしようとしたら抵抗されましたけど。。

あ、隼で行ったけど装備がなかったので見学しただけです。

映画「エリザベスタウン」

予告編が良かったので、めずらしく泣く覚悟で見に行った。

映像とか雰囲気とかは良かった。

スパイダーマンの彼女とか、弓の人とかの演技も良かった。

けど、なんとなくうまく混ざってなくて、泣くに泣けない。

なんかおしい。

あと、本題と全然関係ないけどシューズのデザインで会社が傾くって、 どんなデザインやねんと。凄く気になりました。


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