塗装の方は、マカニのMさんに月曜日に電話したら「これから塗るよん」との事で、 いよいよ仕上がり間近みたい。超楽しみです。
というわけで、グースは14金曜日夜に取りに行く予定です。 凄く入り組んだところなので辿りつけるかどうかがとても心配。
なんで金曜日の夜かというと、15日土曜日に、ちょっとしたグースの集まりに 参加して軽く箱根でも走る予定なのです。うちの相方を入れてもせいぜい4、5人 の集まりだけど、グース関係の集まり、というのは人生初なのでどういう人が 来るのか楽しみです。
というわけで、大きく話を発散させます。
僕の経験上、特定の車種の乗り手にはなんらかの傾向があるように思うのです。
GSFは前も書いたと思うけどバイクがそもそも万人受けしにくいのもあってか マニアックな人が多いです。で、必然的にそれなりの年令の人が多いので、 所謂「ちゃんとしている」人が多い。
それと「GSF」という乗り物が好き、なのでGSFからGSFに乗り継いだり、 GSFにずーっと乗っている人が多いように思う。
またマニアで大人なので他人の価値観を受け入れる下地ができていて、 「低速系」「ツーリング系」「サーキット系」「公道ぶっとばし系」が 互いにそれなりに(笑)尊重しあって共存している。(ような気がする)
逆にいうとちょっと内輪っぽいというのはあるのかも知れないけど、 僕はGSFの集まりで嫌な思いをした事は一度もありません。
一方、隼は「最高速」というある意味で万人に受けるキーワードに釣られ て集まる人がおそらく半分くらいはいそうな感じなので、あまりこれ という傾向は無いか。
しいていうと、スペック重視の人が多いので乗り換る人が多いのと、 やたら転んだだの、事故っただのを目にするくらいか(笑)、
ただ、「人間としてその態度はお前どうなの」みたいな人も最高速という 看板に誘われて集まりやすいのも事実で、そういう人達が暴れているのを 見るだけで消耗する僕は、あまり隼のコミュニティーには近づかないようにしている。
もちろんGSFと同じく「隼」が好き!という人や人間的に魅力的な人も大勢いて その人達とは気が合う。それとなぜか親しい隼乗りは変な人がおおいな。 (そしてこの日記を見ているその隼乗りは「ああ、あいつは確かに変だね」って 自分の事とは夢にも思ってない)
で、グースの人達、、バイク乗り、という傾向で括れそうではあるけど、 たぶんあんまり汗臭くない感じの人が多いんじゃないだろうか。
たぶん、全員細身で背は高め、横に細い黒ブチの眼鏡かけてる。
さて、土曜日のちょっとしたツーリング、今のところ天気が心配だけど、 盆栽野郎の僕は雨なら車にグースを積んで車で参加します(笑)
だって雨だとパッドが融けるんだもん。ナンバー付けるのめんどくさいし。
でも久しぶりに山の中とか走ったら気持ち良いだろうなー。
あー、グースのりてー。