田中さんとはビーチのレコードホルダーであらせられるあの田中さんである。
であるが、弟と同い年という事が分かったので扱いも適当にすることにした。
まあそんな田中さんといえども、ちょっとはNSR50に乗っといた方がよかろう という事だったので練習することに。
なぜか左コーナーだけは膝を擦り、右コーナーはリーンウィズというフォーム でしたが、さすがというかなんというか、あっさり31秒台、 そしてしきりに「yktさん30.5でしたっけ?むふふ」と怪しい笑みを浮かべていま した。まあ最終的にどうなったかは内緒です。
隼でビーチというと天然記念物的に珍しがられますが、 ZX10Rでビーチしかも28秒前半というと誰もが驚くというか、 むしろかなり有名だったりするのですが、それがこのマシンです。
もの欲しそうに眺めていたら、 オーナーのT島さんに「乗ってみる?」と、なぜか試乗させてもらえることになったので、ありがたく乗せてもらいました。
とりあえず膝擦っとけと。
写真撮ったときに速そうに見えるからと。
膝を擦ること、あと転ばない事、それだけ考えて走りました。
隼に比べるとディメンジョンを含むサスセッティングが絶妙なのか、 ホイルベースが短いからなのか、軽いからなのか、まあ全部だと思いますが、 一番違ったのは、前後のピッチングモーションが凄く落ち着いていてとても 乗りやすかったです。
あと隼と同じくらい馬力がありますが、こちらの方がドカンと出ることが無い 分アクセルを開けやすく、フロントが浮く直前くらいの加速とかもコントロール できる感じでした。思いっきり走ってみたかったけど、NSR50で意味不明に 転倒したのもあって理性が勝りました。
リアサスを95の新品にしたのもあってかフロントの貧弱具合が明らかに 露呈してきたので、フォークオイルにヤマハの15番を入れてみた。 ついでにモビスタ号も。(田中さん手伝ってくれてありがとう)
結果明らかに良くなった。もしかしたらトータルでみると、ろ号の方が 戦闘力あるかも。あとモビスタ号の方はキャブセッティングを変更、 もともと冬場でも濃いめにしといたのが、今日は明らかに濃すぎだった ので115→108だったかな。まだ絞れそう。これで30.8は出た。 ろ号は102でこれは丁度いいかも。
相方はここのところスランプ気味の様子。実家に帰ってから調子がわるいようだ。 というのは冗談で、マシンがあれこれ変わったり、RSにのったりしているので ビーチ+NSRに特化して練習していたのが薄れて来たんじゃないかなという分析。
まあライダーとしてのスキルはたぶん上がっているのであまり気にしないでも いいんじゃないかなと思うけども。
それに比べて今乗りに乗っているけーいちさんはついに30秒台へ、 のりさんも調子は悪くなさそうだけどけーいちさんがさらに調子いいのがむかつく様子(笑)。 おもしろいコンビです。
あ、そうそうK人さんが実は年下だったという事に気がつきました。
これまた弟と同い年という事なので、不思議な感じがします。
まさかT島さんは弟と同い年だったりはしませんよね…。
[beach]