もっさりと起き出して携帯をみたら、datomiさんからメール「今御殿場なので、 ビーチに居るなら寄らせてもらいます」。
まだグースは無いし、NSRはタイムを縮める材料が今は無いし、 ツナギは修理に出してるしで、「今まで寝てたのでたぶん行きません」って返信 した直後に、「まてよ、K3終わったし隼で行ってみよう」って考えたら、 やっぱり行きたくなって「やっぱ行きます」とメール
トランポから隼を降ろすときの「何、この場違いな人!」という視線を浴びよう と思ったのですが、天気のせいかあまり人が居ませんでした。
それと、音量規制がはじまってからお客が少ないそうです。
ちなみに隼はバッフル付けたらOKでしたよ、4気筒だとまず大丈夫との事。
今空いてるしチャンスかも!
ツナギの代わりに、ツーリング用革パン+ダイネーゼプロテクター+OFFジャージ。
すなわちジム屋さんの恰好な訳ですが、フルフェイスと膝すりがアイデンティ
ティです。
体がガチガチで力入りすぎです。
とりあえずぴよぴよと膝を擦って33秒くらい。
みんなの視線が痛い…。
datomiさん到着、緊張する(笑)
エビスよりもフロントのイニシャルを1目盛抜き、 アイドリングを2000回転に高める。
これでエンブレが効きすぎず、コーナーがぎくしゃくしなくなって31秒中盤に入る。
リアのイニシャルも3回転抜いてみる。
前後のサスが落ち着いてだいぶ乗りやすくなった。
これで31秒前半、よしベスト更新。
タイムアタックしてみる。
隼だとコーナーが迫って来るのが速すぎて(笑)アタフタしてしまうので、田中さん 作戦で気持ちを落ちつけながら間欠的にタイムアタックする。
タイムアタックの回数は減ってしまうけど、タイヤは減らないし、クリアラップ は取れるし、集中できていいかもしんない。
って事で30.538まで出したところで時間切れ終了
これまだ行けそう。29秒は出る予感。
でもタイヤ高いし、転倒コスト高いし、グースの方が楽しいしって事で。
相方は体調が悪い中でちょっとタイム更新。
セクシーさんに、もっと上まで引っ張るようにと言われたのを実行したときに
でたそうです。
でも荷重の掛け方がへたなのかリアタイヤがしょっちゅう滑べるので、
(リアのイニシャル抜けばいいのかな?)それを改善する必要がありそう。
これを改善すればもっとタイム出るんじゃないかな。
datomiさんは1回だけNSRで走りました。
速いXR100にくらいついていってベスト更新していました。
FISCOが霧雨だったので諦めてビーチに来たわけなので、
隼をトランポに積んだままなので「隼2台で走りましょう」と挑発しましたが、
冷静に「嫌です」と断わられました。
のりさんもベスト更新したけど、けーいちさんに負けたとの事で悔しそうでした。
この二人の闘いからは目が離せません。
そうそうのりさんに写真撮ってもらいました。
ありがとうございます。(写真貰ったらまたアップしますね→アップしました)
キャプテンはネタが尽きたか秘密兵器が出てきませんでした。残念。
KTMのH部さんから仕入れた情報、ビーチではどうもBT002が今流行っているらしい。
グースにモタードスリック(普通のスリックより柔らかい)はどうか。
本気で走ったらコースレコードでした。
http://www.garage-chabatake.com/beach/newrecord/05newrecordEBINA.htm
あと、全然関係ないけど、走ってたら地震(厚木地区震度4)が来ました。
走ってる時に地震がきたらどうなるんだろうという永年の疑問に答えがでました。
→「ガス欠したかと思います」
今回のセッティングデータ(誰の参考にもならないと思うけど)
フロント(ノーマル+ZX12R用のオーリンズスプリング):
イニシャル7番目の目盛
伸び6戻し
圧13戻し
リア(オーリンズ):
イニシャル7回転
伸び23戻し
圧低速11戻し
圧高速30戻し
車高2回転伸ばし
タイヤ前後RS2 2時間使用 空気圧2.2
小さいころああいうのが夢に出てきて怖かった覚えがある。
あと、宇宙人が最後やられていくわけですが、あんな奇跡的な事でもない限り あんなおそろしいヤツラは倒せっこねえ、という意味でリアルでした。
[beach]