この走行会は那須の初走行の時と同じく、GSFMLのせいろくさん （NSR嫁号の元オーナーでもあります）の会社の創立記念日にせいろくさんの会社 主催で行われるものです。
参加者は、源さん、油令魂ご夫妻、おいたさん、せいろくさん、タモさん、相方、僕です。
特にタモさんはＧＳＦジムカーナ班の人で、ジムカーナ選手として相当な腕前 なのですが、でかい本格的なサーキットは初めてという事です。 （なのになぜか膝の二ースライダーはズリズリです。）
二日後に行われるビーチでのジムカーナイベント「ジャッジメントデイ」に一緒に 参加するのですが、ジャッジメントデイでは999.9％負けるので、エビスでは 意地でも勝っておかないとこの2連戦は負け確定なのです。
自宅を３時に出てエビスに向かいます。
木曜夜に仕事でひと事件勃発してちょっと慌しかったですが、偉い人に 押し付けてブッチしたので月曜日が怖いです、なんて事を考えながらエビスに向かいます。
エビスへ向かう途中はずっと雨でしたが、天気予報によると昼から夕方までは 「曇り」で雨が止むようなので、上手く行けば１，２本はドライで走れるはずです。
首都高の渋滞もかわしつつ順調にエビスへ７：３０に到着しました。 渋滞がなければ大体４時間半で着く計算です。（自分用メモ）
ちょっと漫才師のような風貌のエビスの人による解説がありました。 （fuzyさんが忘年会で80'sの漫才師の真似をしたらこんな感じかもねって事で相方と意見が一致しました）
ウエットで、小雨も降っていました。
バイクは15台くらいが一つの枠で走るので、ピットはほぼ自由に使えました。
なにやら難しそうな話をしている、タモさんと油冷魂さん。
おいたさん、かおりさん、yktブサ、油冷魂GSF、相方RS。
僕と相方は2本目くらいからドライになると踏んで一本目はキャンセル、
車メインの走行会なので、待ち時間は車の走行を見ることになるんですが、 ここを車が走っているのを見るのは初めてなので新鮮でした。
僕は隼のオイル交換を3000kmくらいしてなかったのでオイル交換する事にしました。
グース用に買って余ってたモチュール300Vのファクトリーラインです。 こんな高級オイル、、、と思いつつ昔は敬遠していたのですが、 購入ルートによっては1L/1500円くらいで純正オイルよりちょっと高いくらいの イメージの値段だったりするので。。(60200kmで交換)
逆にグースでは高級オイル過ぎて、入れた直後はギア抜けが頻発するような 感じになってしまうので、もっと安いオイルにしようと思っています。
みんな雨なのによー走るわ。
と見ていたらタモさんのタイムが僕の雨のタイムよりも速い。。 この人初めてのはずなのになあ。。
タモさんはタイヤ交換。
この車のシガーソケットを使うタイプのコンプレッサーでビードが上がってました。 へぇ〜、これはすごく便利かも。
セミウエットだったので、僕も走り始めました。
走行は20分、タイヤが新品だったので慎重に走ります。(グースでぶちこけたの と同じ銘柄だし…)一旦ピットに入り皮が剥けたのを確認してコースイン。 タイムアタックを開始します。いまいち体が動きませんが、 手元のラップタイマー(手動)によると8秒台は出ているようです。
と、タモさんに抜かれました(泣)頑張っても追いつけません(泣)
そのままチェッカー。ちょっと、、、いや、だいぶ悲しかったです。
タモさんは8秒フラット出してました。 すぐコースに適応してタイム出すのはさすがです。
がーん、おいたさんやっちゃいました。
1コーナー立上りで、なぜ転んだか分からないそうです。 みんなの推理では1コーナー立上りでフロントが浮いて接地したと同時に ブレーキが重なってスリップダウン、という事になりました。
走れなくなっちゃってもニコニコしてみんなに気を使わせないように 気遣いしていたのは流石だと思いました。
焼き肉はしたかったけどしませんでした。
レースでもなんでも無いのでのんびりムードです。みなさんはモテ耐に 向けてそれぞれの課題をこなしているようです。
そしたら6秒7が出ました。確かベストが7秒8だか9だかだったので、1秒くらい ベストが縮みました。なんていうか、今日はちゃんとエビスを走っている感じ がします。
と冷静に書いていますが、国際ライダーのスリック師匠が僕の隼に乗って3周目 に6秒フラットくらいを出したので、とりあえずはそれを抜くことを目標にして いたのですが、現実味が出てきました。というわけでとても嬉しかったです。
でもタモさんは7秒5です。信じられません(笑)
ykt君に引っ張って貰えたから出た、と言ってましたけど僕は逃げてただけ です。「うわっ、まだ後ろにいるよ〜!!!!!」って。
相方は相方でタモさんにアドバイスを貰って、 なんと7秒もベストを更新していました。タモさんと接しているとジムカーナと いう文化は、こういう時にはこういう練習をすれば良い、という所まで 系統立ててシステマチックに整理されているような印象を受けました。
源さんも後ろからみていて随分アグレッシブなフォームになっていて、 ビシバシ膝を擦っていました。源さんも大幅にベストを縮めていて、 筑波での練習が効いているようです。
源さんのベストは僕に抜かれた後に1コーナーで僕の走ったラインにくっついて 来たときに出たそうで 「ykt君引っ張るの凄く上手いよ。ykt君の後ろ走ってたら全然怖くなかった」と 言ってくれたのですが、僕はビタイチ引っ張ってませんから…。
せいろくさんは桶川で僕を千切った時の勢いが無いなあと思ったら、 タイヤのマッチングが悪く車体が暴れて怖かったそうです。
油冷魂さんは数日後雑誌の取材が有るらしく意地でも転べないという事で (笑)ベスト更新は残念ながらならなかったようです。
目標の5秒台に入れるために、気合入れて行きます。
天気もギリギリ持ちました。
クリアを取るために先頭でコースインします。
1周タイヤを暖めて、、、2周目アタック!、、、 と思ったらまだコースインしていました(^^;
まあ今日はそういう走行会じゃないんで、カッカせずに余裕を持って走ります。
一応何回かはクリア取れたり、 タイムに影響ないところで他の人をパス出来たりしましたが、6秒3どまりです。
6月3日、嫁さんの誕生日に6秒3なのでこれでよしとします。 (アーブ氏の誕生日でもあります)
空気圧は前後2.2