ここのところ、コースが混雑している事もあってベスト更新が停滞しています。 停滞どころか、30秒も切れなくなってしまって「やっぱり29秒台は妄想でしたか」 という声が自分の中で幻聴として聴こえるようになってきました。うそですけど。
で、今日は昨日カッとなって買った150/60のタイヤを装着してみる事にしました。 幸いビーチにはコンプレッサーとビードブレイカーがあるので、タイヤレバーのみ もっていけばOK。(サーキットでタイヤ交換するようになったらいよいよやばい 気もするがまあ気にしない。)家でやるよりもコンプレッサーの音を気にしなくて良いので良かったです。
で、結論から言うとこれはグッドでした。
一番影響があったのは、単にタイヤが新品になったからという可能性を 拭えませんが、リアに遠心力を感じながらフルバンクするようなコーナーで リアが跳ねなくなりました。
でも、きたりん(ここのところ、きたりん、きたりん書いていますが、
僕にそのケがあるわけではなく、それほどこの人の走り方と考え方が
僕に与えた影響が大きいのです)あたりだと
「リアをいかに効率良く跳ねさせて向きを変えるか」という
事を練習するんだろうけど、僕はビビリなのでどうしてもいかにリアを跳ねさせ
ないかを考えてしまいます。
ほんとはリアを跳ねさせて向きを変えたいんです。
よって今までは様子を見ながら倒し込んで、滑べらないことを確認した上で 倒し込んでいたところを一気にいけるようになりました。
反面いつかハイサイドしそうな気もするので、心の備えをしておくことにします。 それとバネ下重量化の影響なのか、路面が悪いところであまり振られなくなりました。
で、混雑の中たまにくるクリアラップで頑張ってみるけど、イメージより 0.3秒遅い感じでしたが、タイヤがグリップする事を確信できたあたりで、 イメージと実際のタイムが重なって、最後の最後の走行では人数が減ってきた 事で、5周に3周くらいの割合いでクリアがとれて、そこを本気で頑張ってみたら 29秒台が29.906
一度でればあとは芋づる式で29.966,29.840と3回でました。
奥のコーナーの進入ポイントが西日で見えなくて勘で走ってこのタイム なので、もしかしたら近々ベスト更新できるかも知れません。
また、ここを読んでいる人の中には、サーキットよりもグースの事に興味があって、 特にタイヤを140→150にしたことに対してどうなの?と思っている方もいると 思うので、もう少し書いておくと、まずネガな部分として「タイヤが太くなってもったりするのでは」という心配 があったのですが、これはあまり、、というか鈍感な僕には一切感じられません でした。 もしかするとこれは、幅がせまい純正のホイルに装着したことでタイヤが 尖ったからなのかもしれません。ただし、そのため見た目にタイヤが太くなって りりしい、という度合いも低いです。
また、タイヤの端が使えなくなってしまって、ちょっとカコワルイのがデメリッ トです。(ただしバイク的にはまだもう少し寝かせられそうなので、もっと倒せ る人や荷重を掛けて行ける人だといけるかも知れません)
今日もモタードの人に声を掛けてもらいました。
バイクが変だと声を掛けやすいみたいです。
折角ジム屋さんとモタードとミニバイクとロードの人がみんなで (しかも割とハイレベル)走っているので、どんどん媚びをうって仲良くなって いろんなテクニックを教わろうと思います。
また今日もドリフトの練習を試みましたが、1mmたりとも滑べりませんでした。
きたりんに昔もらったメールをプリントアウトして持っていったのですが、 頭では理解できてもなかなか実践できないので、 今度モタードの人に教えてもらおうと思います。
暑かったのでテント出動です。有るのと無いのとで全然違うので、
トランポに余裕がある人にはお勧めです。
その筋では有名なのりさん。いつも怪しいことを考えています。
100%さんとやっとお会いできました。
一緒に走っていたので、客観的に外からは見れなかったのですが、 混雑しているビーチは怖いです〜といいつつも上手に走ってました。
若くておちついた感じの方でした。
1日150〜180周くらいするので、たぶん通算で軽く2000周はしていると思います。
[beach]