乗鞍ツーリング2日目

	昨日はなんとかそれほど雨に降られずに済んだが、今日は朝から霧雨状態なのでカッパを来て出発。峠を攻めるわけでもないし、路面がウエットなのは平気なんだけどガスで風景が見えないかも知れないのがちと残念。
	ツーリング中の一コマ、って感じですね。このあとグーっとガーっと走る。心配していた路面凍結も無く、天気のせいか渋滞もそれほど激しくなかった。
	てっぺん一歩手前の駐車場。ちょっとだけ風景が見えて気持ちよかった。せっかく気分良く走ってるのにバカ1BOXに正面衝突くらいそうになる。しかもこっちはきっちりと端を走ってたのに、後の相方にもスレスレでクラクション鳴らしてそのまま減速無しですっとんで行った。崖から落ちてしまえ。 Photo by Dr.
	標高2637mです。酸素濃度は地上の2/3。ちょっと息苦しい。
	てっぺんのバスターミナルというか休憩コーナーでのんびりする。結構ライダーが居た。写真は「お前も串に刺して食ってやろうか～」とすごむどくたー。
	喉が乾いてなかったけど一気に飲んだお茶のペットボトル。何がしたかったかというと、ここで密封して地上に降りると圧力差でへこむんじゃないかと実験したかったのだ。家に帰ってみるとちょっとだけへこんでいて、蓋をあけると「プシュー」って言った。
	乗鞍スカイラインを通過して昼飯。なにげにローメンがまだ堪えている...。そのあと松本から高速に乗って、なんとなく速いペースで走る。久しぶりに高速に乗ったからエンジン回しとこうと。
	どくたと相方がバイクを交換したり、グースに乗ったどくたが僕のスリップについたりと遊んでいて、ついつい僕も調子にのってたら「あれれ?」
	双葉SAに集合だった筈が。。。
	双葉SA残り1kmの時点で、トラックを追い越すかどうか迷って、一気に行ってしまえと左カーブで抜きに掛かったところ実はトラックが2台だった事が発覚。 S.A.入口を塞がれる恰好になり、無理して入ってこけても嫌なのでそのままスルー。すぐ相方にメールを出した。どうもご迷惑、ご心配をおかけしました。
	ぽっつーん…。あとで拾ってもらって合流。19時に帰宅。お疲れ様でした。

	昨日はなんとかそれほど雨に降られずに済んだが、今日は朝から霧雨状態なのでカッパを来て出発。峠を攻めるわけでもないし、路面がウエットなのは平気なんだけどガスで風景が見えないかも知れないのがちと残念。
	ツーリング中の一コマ、って感じですね。このあとグーっとガーっと走る。心配していた路面凍結も無く、天気のせいか渋滞もそれほど激しくなかった。
	てっぺん一歩手前の駐車場。ちょっとだけ風景が見えて気持ちよかった。せっかく気分良く走ってるのにバカ1BOXに正面衝突くらいそうになる。しかもこっちはきっちりと端を走ってたのに、後の相方にもスレスレでクラクション鳴らしてそのまま減速無しですっとんで行った。崖から落ちてしまえ。 Photo by Dr.
	標高2637mです。酸素濃度は地上の2/3。ちょっと息苦しい。
	てっぺんのバスターミナルというか休憩コーナーでのんびりする。結構ライダーが居た。写真は「お前も串に刺して食ってやろうか～」とすごむどくたー。
	喉が乾いてなかったけど一気に飲んだお茶のペットボトル。何がしたかったかというと、ここで密封して地上に降りると圧力差でへこむんじゃないかと実験したかったのだ。家に帰ってみるとちょっとだけへこんでいて、蓋をあけると「プシュー」って言った。
	乗鞍スカイラインを通過して昼飯。なにげにローメンがまだ堪えている...。そのあと松本から高速に乗って、なんとなく速いペースで走る。久しぶりに高速に乗ったからエンジン回しとこうと。
	どくたと相方がバイクを交換したり、グースに乗ったどくたが僕のスリップについたりと遊んでいて、ついつい僕も調子にのってたら「あれれ?」
	双葉SAに集合だった筈が。。。
	双葉SA残り1kmの時点で、トラックを追い越すかどうか迷って、一気に行ってしまえと左カーブで抜きに掛かったところ実はトラックが2台だった事が発覚。 S.A.入口を塞がれる恰好になり、無理して入ってこけても嫌なのでそのままスルー。すぐ相方にメールを出した。どうもご迷惑、ご心配をおかけしました。
	ぽっつーん…。あとで拾ってもらって合流。19時に帰宅。お疲れ様でした。