ホンダと言えばビーライド、という事でビーライドで探してもら ってたんだけどメーカーの中古車部で程度がいい奴が見つかったらしい。
とりあえず実車が見たかったが、実車を見る=お店にひっぱってくるには 購入しないといけないらしく(販売店むけなんだろうね)、実際は弟は 実車の確認が出来ない。藤井さんにメーカーに連れてってもらうという 事はできる。
他所なら「なんだそりゃ!」なんだけど、メーカーの中古車部であること、 藤井さんが見に行ってくれるとの事なのでおまかせする事に。 納車後に何かあったとしても、この体制なら万全だしね。
それでメーカーからのデジカメ写真をビーライド経由で送ってもらって、 それを加工して弟の携帯に飛ばしてたところ「これいい!」という事で決定。 便利なものよ。
このままとんでもない事態が起きないかぎりは11月頭に弟と一緒にビーラ イドにいってハンコを押すと。
納車は11月中かな。いずれ弟を連れてg20行くかも。
最近タンクを上げ下げする事が多くて、隼のそれはすごい考えられていて、 超ラクチンなんだけど、それでも人間というのはかったるくなるわけで。。。
で、以前からいいなあと思っていたTamurun!さんの「GAS TANK QUICK RELEASE SYSYTEM」をパクらせて貰うことにした。(御本人了承済)
さっそくガレージmasuoに相談したところ「お前!賢いな!!!!いいよ作ってあげ るよ!手書きでいいから図面かいておいで!!」と感心されてしまい、いまさら 「知り合いのパクりです」と言い出せなくなってしまった。 (知り合いのパクりです > masuo殿)
ついでにいうとX1はシートを外さなくても、タンクを持ち上げられるので 正真正銘クイックリリースなんだけど、ノーマルの隼はシートも外さないと いけないのでここだけクイックリリースでも実は片手落ちなのだ。 というわけで、シートのクイックリリース化も考え中。 これももしかしたらmasuo大先輩にお願いするかも。
さらにさらに、コブのクイックリリースも考え中。 具体的にはコブの内側ね。あそこのスペースにパンク修理キットとか、カッパと か詰めこんで有効利用している人がおおいんだけど、穴空けてくりぬいたり、 ネットを張ったり、手で外せるようにボルトを蝶ネジに代えたりと苦労している みたい。
僕的にはいまいちどれも美しくないので二の足を踏んでいたが、ちょっと 閃いたのでやってみようかと。これももしかしたらトムクルーズ似で優しいmasuo大先輩にお願いするかも。
いつ公開できるか分からないけど、たぶんこの日記にあーだこーだ書くので 隼乗りの人お楽しみに。目標はシートもコブの裏ブタも5秒で外せること。
反対側の二つ先のおうちはインプレッサとFTRが止まっていて、たまに御自分で 整備しているようだ。FTRに乗ってて、結構五月蝿いマフラー付けてるから、 今どきのファッションライダーかなと思ってたら昨日たまたま家の前で 相方と話をしてたら、FTR氏が帰宅されたようで遠くからドルルルン… というシングルの音が聴こえて来た。
猛烈な勢いで帰って来たので奥でUターンしてくるのかなと思ったら
ギャババババ!!!!
と、もの凄い音を立ててその場で120度ブレーキターン。 仲良くなれるかも知れない、今度挨拶しに行こう(笑)