ホイルに金色のラインテープを貼った。780円。師匠の真似。塗るのめんどくさいし。
最初から曲線用になっているので貼るの楽。ホイルの汚れは「ピッチクリーナー 」で。ホームセンターやカーショップでずっと前から普通に売ってるケミカル。 めちゃんこおちる。しかも拭き取りが容易でサラサラ、臭いまで優しい。 ヤスにはこれ以外買わせない。買ったら口汚く罵る。罵ってやる。
そしてテープの話だけど、反射素材なので夜目立つ、轢かれにくい、これ最強。
話が最初っからそれたけど、というか、それるどころか始めが違うし。
ハーフカウル状態のブサ通勤も4日目、いや、3日目か。だいぶ慣れた。 ファンの異音は単にネットが変型してただけだった。
というような事になっては恥ずかしいのであえて写真を載せずに淡々と日記 に書いてましたが人も集まり、エントリーが受理されて、マシンもどうやらなん とかなりそうだし、流石に当日レースに出れないなんて事は無いだろうと思ったので もうちょっと騒ぐ事にしました。
という事で、過去の日記に写真をリンクしました。
8/31日(土) - 【3-3,師匠のとこのNSR】
9/08日(日) - 【3-9,師匠号機起動】
はりきってどうぞ!
転んだショックでどうにかなってたのをウイリーでとどめを刺したのか? まあ、その程度でおかしくなるんだったら今なっといて正解かもしれん。
で、それはおいといて走ってたら段々酷くなってエンスト連発、アクセル を開けてもグオングオン回転が落ち着かない。
ほぼ家の近所だったのでずーっと半クラをあてながらなんとか家に。
原因として考えられるのは
それで、さっそく帰って出来るところだけチェック
曲ってなかった
ずれていなかった
これは不明、今週末NSRと平行してチェックだ。
良く聞く話だけど、始動直後からってのは...。
これだったらFIのチェックにひっかかると思う。
これも↑と同じ、一応見た範囲では抜けてなかった。
これだったら困る。。
うーん、原因不明、困り。