Fブレーキパッドがそろそろやばいのと、ヘッドライトがまた切れたので交換。
寒いし、とっとと切り上げて本屋に行きたかったのでFブレーキはピストンを乾拭き する程度で、いつもみたいにしつこくは掃除しないことにした。
まずはヘッドライト。カウル外してやる方が早い、って人にアドバイスするくせに 僕はめんどくさいからつけたままやったりして。しかも慣れてきたからか、結構 早くできたりして。
よし、次！
パッドはこないだ面取りしてたし、交換だけならすぐだと思ってたらキャリパー外 してみるとピストンが1個だけ動かないんですよ。他のはすんげースムーズなのに。
気になりますよね。気になりますよね？
この動かないピストンを動くようにしようと思って、古いパッドを2枚かませたまま あんまり何も考えずにレバーキュポキュポ。
ふと、ピストン見るとパッドが斜めになって、そのせいで一個だけ異様に飛び出し とるがな。うお、外れた？と思ってそーっと戻すとどうやら外れてなかったらしい。
やれやれ、と思ってズズズーとピストン引っ込めたら、2番目に飛び出してた奴が コロンって取れちゃった。（タンスとかでよくなるよね）
うおー、やってもうたー。あふれ出るブレーキフリュード。こんなことになると思って なかったからフェンダーとか無防備。やべー。
けど、キャリパーを下に下げるとそれだけビタビタ漏れてくるから手も離せないし。
いままでこんなミスしたこと無かったのに、焦るとろくなことが無い。 まあせっかくだから外れたピストンとか眺めたり、シリンダーにシールがどう入ってるのかとか 観察したりする。ピストンって思ってたより軽いのね。予想の1/5くらいしかなかった。 ピストンをズズズと入れると普通に入る。ほう、キャリパー割らないならシールの交換とか ピストンの交換とかもしかしたら結構簡単かもしれん。気合いれ掃除の時のメニューにくわえても ええかもしれん。
おっといかんいかん、作業作業。とりあえずピストン入れたらこぼれたフリュー ドその ままで、新しいパッドに交換して取り付け。ピストンの動きなんかもうどうでもええ。 反対っかわのパッドも交換。
やれやれ、フリュードを取ってきてエア抜き開始。注射器がほんと役にたつね。こういう時一人 だから特にお勧め。あたりまえだけど、キャリパーのあの空気抜くネジのところから空気しかでてこ ん。そのくせ、マスターのフリュードががんがん減る。あたりまえだけどちょっと嬉しかった。
結局30分くらいしてエア抜き完了、ついでに古いフリュードも交換したれ。 どうなる事かと思ったけど、前のカッチリタッチも戻ってきて何とかなった。ふいー。 たまたまフリュード一缶キープしといてよかった。
フリュードは常に予備を家においときましょう。あー、本屋しまってる。今 月のBIKERS STATIONがブレーキ整備の特集だったから買おうと思ってたのに:-p